谁家的破孩子

如何制定旅行计划(强迫症专用)

 转载。有的照片实在漂亮。

一边写诗一边旅行:


作为一个疯狂的旅游拍照狗,想知道这几年我是怎么做旅行计划的吗?最近在知乎上回答了这个问题,整理了一下发给大家,有兴趣的可以看看。当然,如果看完全文还觉得我不是神经病的,请私信我加好友,咱们要好好谈谈人生。


这些年在日本念书,感觉自己逐渐达到了身体和心灵,总有一个在路上的状态。我会把旅行分为旅行前、旅行中和旅行后三个部分。其中,旅行前的攻略制定可以感受到最强烈的幸福感;旅行中次之,毕竟因为舟车劳顿,还要疲于摄影;旅行后写游记+处理照片就更痛苦了,截至目前已经不知道欠了多少游记债了,但偶尔催促自己完成一篇不那么差劲的游记,获得大家赞同的话,幸福感也同样会飙升。

2012年9月之前的游记列表截图

 

下面我来谈一下自己旅行前做攻略的方式。因为本人是个重度强迫症,这么多年在日本由于1)不会开车;2)交通不便;3)日本交通精确到分钟,旅行计划表也都是事无巨细,每分钟做什么都要严格列好。如果阅读我的计划表,大概会觉得我是个深井冰,很多人并不赞成这种事无巨细的玩法;他们会觉得,旅行本就是为了体验未知的快乐。计划啊攻略啊什么的都不要,意外相遇不是更快乐更美好吗?我非常赞同这个想法,但是作为一个没有安全感的人,不做攻略,我估计都没胆子出去,尤其是身为一个拍照狂魔,看到别人拍到一张绝赞角度的照片,估计要去网上疯狂的搜别人的博客、甚至不惜用谷歌街景完全还原出来才行……

为了这个角度的热海城,我搜索了许多类似图片后的拍摄者信息以及动用谷歌街景,终于找到位置。


关门海峡烟花,选择这样一个偏僻但是视野很好的角度,无法实地考察的话,自然也需要耗费很长的时间来筛选当地人po在网上的蛛丝马迹。


废话不多说,给大家介绍一下自己这些年的旅行计划安排方式(以在日本旅行为蓝本),赞同的可以做参考,不赞同的嘲笑嘲笑我神经就好^_^:


【STEP 1】有关目的地:心愿名单。


像日本这种温带的岛国,四季景色截然不同。如果要追求高品质的旅行,就一定要在最合适的时间到最正确的地方去。所以说心在旅途就是平日里会根据朋友圈、公众号、新闻、游记等资源大概了解一些有兴趣的目的地,知道这些地方什么季节漂亮,什么时候有特殊庆典等等。比如京都的红叶和樱花、札幌的冰雪节、藏王的树冰、竹田城的云海、冲绳的鲸鱼和海龟产卵等等。大概有了一个初步的印象后,就把这些列入自己的心愿名单里!


藏王树冰,每年2、3月


伊豆河津樱 2月底


推荐两篇我曾经写过的文章,介绍日本四季该去的景点:

【a】除了樱花和红叶,这些季节限定的绝景你知道吗

【b】四季如画,适合拍婚纱照的日本浪漫景点大全


比如,下面是我在2010年时列过的心愿名单,黄色和赭色是2014年时完成的。


而在2014年8月,我又重新列了一个的名单,如下:完成度那一栏,红色是完成,黄色是部分完成(没去对季节或者没看到想看的风景)。

当然现在list里长草的景点数量越来越多,已经很久没有修改了。现在写的话估计还要加一大批进去。做一份属于自己的清单就需要平时根据诸位根据自己的实际情况进行整理了。


冬天的白川乡 1月


【STEP 2】有关时间:假期/廉价机票、交通费等。


有了心愿名单,旅行成行还需要契机。

A:对于上班族来说,假期自然是最重要的推动力。法定假日人满为患,高速路上都可以打羽毛球;而如何避开人流高峰,选择去一些小众但是非常有情怀的景点或是选择合适的时机休假非常重要,这就要看各位的功力了。

B:对于穷学生或者是自由职业者来说,首先必然是省省省!日本交通费之贵,简直令人发指。如何以最优惠的价格,完成最完美的旅途就成了一项考验能力的技术活。我承认这六年来我有一半旅行都是大脑发热看到廉价机票或者特价火车票就拎起包走了,如果大家有兴趣,可以粗略介绍一下这些节省交通成本的门道。


(1)里程兑换飞机票


日航学生VISA卡只需要6000里程即可兑换日本国内往返(全日空在淡季是12000里程)。以下是我享受免费机票的旅行。

*2013年9月玩遍九州之旅:飞鹿儿岛,福冈回;

*2013年11月横穿日本:从四国的高知玩到岛根的出云;

*2014年10月往返冲绳;

*2015年3月东之北海道:飞女满别机场,釧路的丹顶鹤机场回。

*2015年5月宫崎鹿儿岛之旅。

冲绳石垣岛川平湾,米其林景点三星


釧路的丹顶鹤村


(2)廉价机票

抢限时的廉价机票就需要各位的信息来源、决断力与手速了。亚航、春秋等经常会做活动,相信国内玩穷游的朋友们都比较了解。


在日本,以去年成立的香草航空为例,这家隶属全日空的廉价航空,开通了成田到台北、香港、那霸、奄美大岛、札幌等地的航线。忽然有一天我看到限定本日内购买的特价机票,到台北往返机票税后1W5(800RMB),毫不犹豫立马订了机票奔赴台湾。在台湾的九天,导师到处找我(师妹说两次组会,老板都问我人到底去哪儿了),从台湾回来后我花了三天熬夜修改博士论文,第四天进行了博士最终答辩。如此丧心病狂,试问谁敢来战?


台东多良车站


台中高美湿地


至于奄美大岛之行,去之前压根都不知道这是个嘛地方……只不过一看机票,往返7000日元(400RMB),毫不犹豫,直接剁手。其实奄美大岛以前也属琉球,是日本的第七大岛,现在属于鹿儿岛县,自然风光非常美丽,游客是稀有动物。

奄美大岛


(3)特价新干线票

其实新干线的实惠车票都是给短期访日(签证少于三个月)的游客准备的,长居日本的我们并没有这个待遇。特殊的优惠新干线票我也只在2012年遇见过一次,为了感谢世界各地人们对于东北大地震的援助以及东北观光振兴的需要,JR东日本针对访日游客和留学生推出了1W日元,在十天内任选三天任意乘坐JR东日本旗下包括新干线指定席在内的所有电车。这是什么概念?东京往返新青森,三个半小时路程的新干线,单程票价超过1W7。

世界遗产平泉樱花盛开


显而易见,如此便宜不占简直天理不容。毫不犹豫,我用这个车票完成了两日东北、一日信州的旅途。行程记录见下图。三天一共节省车票52700日元,按照当时汇率差不多3500-4000RMB。

新干线三日之旅概要记录



(4)夜行巴士


坐不起新干线,就只能拼年轻了。夜行巴士是非常合适的选择,巴士上坐着睡一晚上,交通、住宿都省了,两全其美。选夜行巴士也有窍门,节假日或者有特殊活动时车票肯定超贵。平日一般便宜,卖不出去时还会临时打折。比如今年6月我去京都,单程夜巴只要1270日元(70RMB),而新干线票要1W3(700RMB),十倍的价格啊!

新干线东京-京都价格


下周又要去京都看红叶啦,这次选了个周三,车票2200日元(120RMB),然后,出发前一天,票价变成了1690日元(850RMB),WTF!

夜巴票价


(5)季节限定的特殊火车票

青春十八车票:每年春假、暑假、寒假推出的火车票,一天内任意乘坐JR列车只需2370日元。

这种车票适合时间宽裕的长途旅行,与目的地的交通需合理搭配使用,比如下面这次旅行是2011年的硕士毕业旅行,从东京出发,游玩了滋贺-福井-石川-富山-岐阜-长野等地。

青春十八票面


使用以上青春十八票完成的四日行程(硕士毕业旅行)

东日本-北海道PASS:七日连续有效的车票,只需1w多日元。

2013年我从东京的上野车站出发,换乘了十几班车于第二天清晨抵达札幌,并于上午到达富良野,之后又游玩了室兰、洞爷湖、函馆、青森、仙台、福岛最后回到东京。


东日本-北海道PASS票面


JR电车开过雪中的北海道

 


还有一些当地的特价车票,比如九州的留学生新干线PASS,北海道、四国、山阳山阴等都有合算的车票,但是与决定旅行关系不大,这里不多写。


九州留学生新干线PASS购买凭证


四国再发现车票票面


【STEP 3】有关景点:手绘地图。


OK,旅行的目的地和促因都有了,也该规划行程了,第一步就是要知道目的地都有哪些具体值得玩的景点或者体验。自然,这就需要查资料粗选景点了,

*如果去欧美旅行,我倾向于阅读一些穷游、蚂蜂窝上的游记和攻略,把别人推荐的,或是看照片觉得蛮喜欢的景点粗选出来;

*如果在日本旅行,我会直接雅虎搜当地的官方旅游局,XX县、XX市的热门景点排名,然后从里面筛选出自己感兴趣的景点列表。


粗选完毕之后,安排路线、取舍景点就成为制定优秀的旅行计划的关键。我的经验是,把地图粗略的画在白纸上,然后根据谷歌地图等工具大概把这些粗选的景点标好位置(也可以直接在电脑/手机标注)。看看哪些景点可以一起安排,哪些景点不得不舍弃。比如下面是我曾经粗制乱画的台湾地图,烦请各位千万不要在意细节。



当然,因为每次旅行都有时间限制,不可能每个向往的景点都能面面俱到,这就需要忍痛割爱,当然你也可以学深井冰如我把安排行程当成解数学题,列六七个方案,然后尽量选最优解——我自然是乐在其中,但是不得不承认,耗费的精力实在不少。


与此同时,对于吃货来说,特定的美食也是需要提前做功课的,这个各大攻略、官网都会有介绍当地的特色美食;如果想去口碑比较好的店铺,各类推荐也不会少。比如在日本就去查Tabelog排名。


目前为止,我觉得我做过最棒的行程就是2013年九州八日旅行了,那一次大概花费了一个星期的时间来安排行程,除了福冈和佐贺,我把其他县值得去的景点全部都排进去了。然而,人算不如天算,双台风,JR电车停驶,我只好放弃了宫崎的日南海岸,变更行程转投熊本而去,所以,2015年,为了弥补那次的忧伤,我特意飞了一次宫崎县。

宫崎县·鹈户神宫

宫崎县·日南海岸


【STEP 4】有关交通细节。


大致景点取舍完毕之后,就需要把这些景点的交通串联起来,最方便的方法是去这些景点的主页查询交通方式。日本的旅游景点这一点做得很好,自驾、电车、巴士抵达的交通方式写的明明白白。


根据交通方式和地理位置规划好大致路线后,该去查查当地有没有特价车票了。比如东京地下铁一日券、京都巴士一日券、鹿儿岛开往屋久岛的游船、伊豆半岛或者箱根的Free Pass等等。


京都巴士一日券

福冈地下铁一日券


冈山-福山区域一日券

小田原-伊豆两日券购买凭证(票回收)


做完这些功课,恭喜你,行程表已经非常丰满了,任务差不多完成了80%。


【STEP 5】有关住宿:穷人的智慧。


问题来了,该玩啥都决定好了,住宿怎么办?Airbnb民宿?对不起,作为一个老年人,目前还没用过这么洋气的玩意。笔者在欧洲、美利坚、韩国、东南亚的住宿都是booking找的。嗯,欧美反正开会给报销;其他地方,总不会比日本贵多少吧。


好了,笔者重点要说的是在日本怎么找便宜的住宿。继续我们的旅行规划,目的地选好了,这一天的行程也差不多了,那怎么在这个城市找到满意的住宿呢?


具体情况具体分析。


(1)通常情况下,笔者都是通过下面两大网站查询,住宿每晚均价单间2500-3000日元。六年来,不管日元如何跌成渣,低廉的价格始终如一。


www.jalan.net

(JALAN)

以及

http://travel.rakuten.co.jp/?scid=wi_grp_gmx_trv_ich_top_grptab1

(乐天旅游)


第一个网站有很多功能,对不起,只推荐大家用他的旅馆查询功能。你看Groupon(日本的团购网)上经常出现半价的温泉旅馆,可是用了Jalan就会知道,就算是豪华的温泉旅馆,Jalan给的价格也比团购网低。而且这个网站可以攒积分,直接当钱用;时不时还经常发时间限定的积分(1000日元这种),碰巧出去玩的话,又可以省下一笔。同样,乐天也类似,不过乐天还可以用来租车和订机票。

JALAN截图


乐天旅游截图

当然,笔者是个穷学生狗,基本都是找到一个城市,按照价格从低到高,选择一个在车站附近,方便,而且照片看起来不那么糟糕的小旅社,差不多就上面提到的价格。


(2)旅游旺季,低于4000日元的旅馆都没有了,肿么办?莫慌!遇到问题解决问题,这么多年下来,变通肯定是要会的。如果有青春十八这样的自助车票,我就会选择热门旅游景点周围一二小时的非旅游大中城市,这里一般房源充足,而且价格低廉。比如我去伊势神宫就住在三重县的首府——津;鸣门漩涡没有住处我就跑到高松;出云大社附近房子太贵那就去住松江。这些城市是不是都没听过?没关系,咱有当天无限使用的车票,有谷歌地图,随便坐车咱任性!


(3)如果真不凑巧,你去的是非常盛大的烟火大会,比如新澙长冈烟花(日本第一);秋田大曲烟花(日本第二),我次奥,这俩看完我都找不到地方住了!这些城市平时客流量有限,忽然搞个大新闻,一下子几十万上百万人就来了,看完烟花电车就跟煮饺子一样;而自驾直接排队到天亮啊亲。那么怎么办?旁边的住宿都没了,都没了,都没了!新澙卖完了,秋田卖完了,低于1w-2w日元的住宿都没了,我该怎么办?!


秋田大曲烟花结束后的人群



还是那句话,莫慌,这么多年的磨练,毕竟也是老油条了。没有旅馆没关系,1500日元的咖啡漫画店总有吧?可以洗澡饮料随便喝漫画电脑齐全还有可以躺着睡觉的沙发,怕什么。


好吧如果附近没找到这种店,没关系,找找温泉设施。有很多地方有24小时开放的温泉,嗯,可以打地铺睡觉的,2000日元吧。


2013年9月在别府温泉找了一家可以睡眠的温泉设施


都没有,那干脆找个24小时餐饮店或者居酒屋过夜,这种店一般开到早上四五点,基本上都有早班车了。比如快餐连锁ガスト,吃饱饭后饮料随便喝,我最喜欢的过夜圣地。


(4)你肯定还会追问,啥也没有的荒凉之地呢?得,这种地方日本还真不少。早年不会开车,一个人去拍云海啊什么的,有一次在兵库县的深山里——和田山车站,电车抵达就接近子夜了。五个小时后的首发车出发,找酒店价格不菲,我也不舍得,不如去电车站过夜?遗憾的是日本的电车站是要关门的。末班车通过之后,休息室以及车站大门就会闭锁。当然有那么几个有夜车通过的车站是通宵开的,比如函馆车站。


2013年8月初的函馆车站


回到兵库来,我在那个电车小站走投无路,准备挨墙根冻一晚上。列车员看我可怜,帮我打开休息室的灯和空调,让我舒舒服服待了一个晚上(也幸亏选了一个有人管理的车站,日本乡下,很多车站连管理员都没有)。旅途中孤独的夜里,回忆起来其实充满温馨。


深夜的和田山车站


属于我的休息室,十二点已过


那次拍到的天空之城


【STEP 6】详细的旅行计划表。


万事俱备,把这些都整理出来吧,做成一张实用的行程表。完成时内心的成就感做了你就懂的。不知为何,我虽也会有说走就走、不作安排的旅行,但还是觉得做一份详细、电车、巴士时间都查询好的行程表会安心很多。至少,我不会在四国的深山里因为错过一天只有三班的巴士而要徒步十几公里;不会在北海道的雪原上赶不上最后一班电车而露宿荒野;不会在海边发呆错过了时间从而错过了最后一班回石垣岛的客船。陌生的土地纵然有美丽的风景,但孤独的旅人更有时需要安全感。


安全感,嗯,我需要,很多人应该也会需要,事无巨细的旅行计划表能让你安心起码70%。


附上我的一次行程计划表,大家别学我,其实没必要做这么详细。我丧心病狂强迫症,而且是个神经病。得,还挺押韵的。。。


大阪-神户-和歌山三日



【STEP 7】Plan B


不要以为一个计划就可以天衣无缝,太傻太天真。旅途中其实困难重重,意外多多。比如旅游狂魔如笔者,也得天天烧香拜佛跪求别下雨。但是没办法,去哪哪下雨,走哪哪台风;山下大晴天,山顶淋成鸡。我在这里就不列出来那些我与风雨英勇搏击的往事了,但是在逆境中获得更好的旅行体验,Plan B必不可少。


因为购买机票或者决定旅行日期时,你实在无法预料,那一天会不会有台风,会不会有雨雪,会不会遇上电车故障,会不会恰巧碰上了罢工。来个备选吧,天气预报说明天雨转晴,那么早上我就去冲绳的乡土博物馆,下午去海滨沙滩;晚上有云,我去居酒屋听三弦,天空有星,我扛起三脚架拍银河。


当然,这些只是打个比方,做Plan B其实也需要花费一些时间,比如我曾经做瑞士攻略,

Plan A:日内瓦—>蒙特勒—>因特拉肯—>琉森—>苏黎世—>伯尔尼—>洛桑

Plan B:日内瓦—>伯尔尼—>因特拉肯—>琉森—>苏黎世—>洛桑

Plan C;日内瓦—>伯尔尼—>苏黎世—>琉森—>因特拉肯—>洛桑

Plan D:………………

琉森瑞吉山


最后根据天气选择的A路线。嗯,一切决定权都在你。只是有时候,特殊事件无法避免,备选选项可以保证一定程度的旅行圆滑性。


【STEP 8】保障旅行的琐碎细节。


有了旅行计划就万事俱备?No,恕我直言,还差得远。


来到一个著名景点,难道就不想知道怎么玩最合理,不想知道它的历史点滴?不查资料看介绍,玩完后要怎么发朋友圈秀逼格?别说用自拍,也别说用情怀,对于一个地方风俗、历史、人文、路线的了解如果可以事无巨细(起码也要知之一二),可以让你有备无患,游刃有余的与当地人以及驴友交流。


门票的预订、交通的预订、住宿的预定,其实都很繁琐,但是事先的准备是安心旅途的必要保证,提前网络预约的话很多还会有折扣。虽然机动性比较差,但是如果有万不得已的理由(大雨/台风等自然/人文灾害影响行程),像旅馆这种,很多都是可以退订的。


电源、衣物、伞具、证件、相机、脚架、笔记本、盖章本、任何你想带的东西,好好整理,好好打包。


以上,完结。然而这样的旅行计划就完美了吗?显然并不会。旅行中的意外来得太突然,而人的心思也会摇摆不定。给大家看一个实例。


下图是我去冲绳八重山诸岛做的简单版旅游攻略。


下图是我在八重山诸岛玩完后记录的每日行程。


显而易见,旅行计划就是个坑,我几乎没有一天按照既定的行程来。那你问我,下次还做不做旅行计划了?当然,我的回答依然肯定。


首先,旅行计划给你一个人出行的勇气。

其次,旅行计划能保证你对旅行地的了解,对当地的历史文化与风俗有所认知,知道有哪些景点好玩,哪些餐厅好吃。

第三,制定“完美”的旅行计划本身就是一件充满幸福感与成就感的事情。


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在旅行中寻找色彩与诗情


评论

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  1. 谁家的破孩子一边写诗一边旅行 转载了此文字
    转载。有的照片实在漂亮。